Сейнт Джон е сред големите козове на Египет. Наред с архитектурните ценности на страната, тя има едно голямо предимство – разположена е на Червено море, известно с най-добрите условия за гмуркане. Всъщност Сейнт Джон представлява огромна система от рифове – твърди и меки корали и води, които примамват да бъдат изследвани.

S/S Rosalie Moller има сходна съдба както S/S Thistlegorm, карайки много водолази да считат че двата кораба са тясно свързани,  макар те да имат много малко общо в плаванията си, когато са били на вода. Като транспортен кораб, S/S Rosalie Moller е извикан на служба в началото на Втората световна война, както много други британски

Дори и желанието да пътувате вече да е константа в живота ви и вече да сте свикнали, възможно е докато скролвате с едната ръка снимките надолу, другата механично да започне да стяга багажа за една от тези магични дестинации. Подгответе се да видите много добри кадри и историите по заснемането им,

Разположен между Синайския полуостров и островите Тиран и Санафир, широкият 18 мили Тирански пролив разделя Червено море и залива Акаба. Той е играл стратегическа роля в местните конфликти. Древна бедуинска легенда разказва за саудитската принцеса Санафир, която се влюбва в мъж, наречен Тиран. Когато баща ѝ разбира за тяхната любов,

Корабът “Родина” е eдин от деветте български довоени товарни параходи собственост на Българско Търговско Параходно Дружество. Произведен от “Vulkan – Werke” A.G. Пуснат на вода през 1922г. На 2 ноември 1935 г. в състава на Българското търговско параходно дружество (БТПД) е приет параходът „Родина”(L.Z.D.F), построен през 1922 г. като „Айзенах”

Филипините/Бусуанга/Корон Районът на потъналите кораби в залива Корон с право е смятан за едно от най-знаковите места в географията на всеки водолаз, който се увлича от потънали кораби. Съгласете се, че има нещо ужасно примамливо в това да изследваш потънали обекти тайно, надявайки се точно ти и точно този път да откриеш

Построеният през 1940 година Тисългорм е британски въоръжен търговски кораб за сухи товари с дължина 128 м, ширина 18м и водоизместимост  9009 тона. На 6 октомври 1941, корабът, чието име на келтски означава Магарешки  Бодил, е чакал да премине през Суецкия канал в пролива Губал близо до нос  Рас мохамад. Той е бил е въоръжен с 101мм