“Грозните патета” на съвременната авиация

Казват, че красотата е в окото на гледащия, но тези самолети… погледайте малко с нас.

МакДонъл XF-85 Гоблин / McDonnell XF-85 Goblin

Second McDonnell XF-85 built (S/N 46-524). Note the missing winglets. (U.S. Air Force photo)

Second McDonnell XF-85 built (S/N 46-524). Note the missing winglets. (U.S. Air Force photo)

Този Гоблин не е “роден” голям. Не е имало и планове да “порасне”. Но е грозен. Проектиран е като изтребител за самолетоносач, но не като кораб, а за да лети. Идеята е била да излита (или по-скоро, да бъде пускан) от бомбардировач, като след изпълнение на съответната мисия, да се прибира обратно. В крайна сметка, въпросният Гоблин не само се проваля в трупането на точки за стил, но и в чисто професионално отношение нещата просто не му се получават. Не само лошите аеродинамични качества, лошата управляемост, катастрофална маневреност и недостатъчна мощност са попречили да се развие. Най-проблемно за бъдещето, му се оказва обратното стиковане (във въздуха) с неговия самолет-носител.
f39849608359d7549b3efedf2874d39d

DAYTON, Ohio -- McDonnell XF-85 Goblin at the National Museum of the United States Air Force. (U.S. Air Force photo)

DAYTON, Ohio — McDonnell XF-85 Goblin at the National Museum of the United States Air Force. (U.S. Air Force photo)

Боинг Х-32 / Boeing X-32

BoeingX32JointStrikeFighter1Военните самолети трябва да бъдат способни. Като бонус за (и от) “широката публика”, се приема начинът, по който те изглеждат. И докато Х-32 успешно покривал изискванията по отношение на възможностите, видът му си останал твърде сходен с този на усмихнат пеликан, препълнил “торбичката” на клюна си с храна. boeing-x-32b-patuxent-river-4dvd-17-01

Ербъс Белуга / Airbus BelugamaxresdefaultБелуга е разработен като транспортен самолет за нуждите на самия производител. Основната му роля, е в доставката на едрогабаритни части и цели, готови за сглобяване самолетни компоненти до завода им в Тулуза, Франция. И въпреки, че е много добър в това за което е създаден, няма как да го определим като “истински красавец” в небето…
F-GSTB_-_2_Airbus_A.300B4-608ST_Beluga_Airbus_(8634655670)4d33260ca14120e95e246128179f43b1691

Блом-Восс / Blohm-Voss BV-141

 

Blohm & Voss - BV 141 kurz vor dem Start Foto : P.K. Luftwaffe 2722-42

Концепцията с асиметрично разположение на фюзелажа, кокпита, двигателя и крилата при BV-141 е била доста напредничава за времето си, а според авиационни специалисти – дори гениална. Машината обаче, не е изглеждала особено привлекателно. Днес също.

4.1.2

bv141

EL/M-2075 Фалкон / EL/M-2075 PhalconIAI-Phalcon-Condor-AEWC-3S
Този модифициран военен вариант на Боинг 707, преоборудван и доразвит като самолет за ранно предупреждение във въздуха, е бил наистина много способен в своята област. Но е доста трудно да го възприемем сериозно на пръв поглед… още повече в полет, с този “клоунски нос”.IAI-EL-M-2075-Phalcon-4 c31bb44022d4fb036f17c012acc089af

 

Бристол Фрайтър / Bristol Freighter
G-APAVB170Mk32SABENASouthendAUG64RG
Бристол Фрайтър е създаден като летящ ферибот за превоз на пътници заедно с техните автомобили. На кратки разстояния. Едно е сигурно, колите в него са изглеждали много по-добре отколкото самолета, който ги превозвал.gf_goldfinger_southend_on_sea_silver_city_airways_mercedes_benz_300_sl_tony_hancock_and_wife_AA_01_01a G1665

Де Хевиленд Канада DHC-4 Карибoу / DHC-4 Cariboude-havilland-canada-dhc-4-caribou-08
Много пилоти (пък и не само) наистина обичат Карибоу. Ние също. Но с този “боксьорски нос”, странно вирнатата задница и щръкнала несъразмерна опашка, няма как да му дадем много точки за стил. dhc09-cgvyxDHC4_503w

ATL-98 Carvairaviation-traders-atl-98-carvair-01
Възможно е този самолет да е вдъхновил създаването на “летящото слонче”, могъщият B-747, известен още и с прякора си “Джъмбо”. Но, честно казано, прилича повече на Муза за евентуална анимационна серия на Боинг…Air-to-air_with_a_Falcon_Airways_Aviation_Traders_ATL-98_CarvairG-AOFW_ATL98_Carvair_British_United_Aws_LPL_03SEP65_(5562213115)

OLYMPUS DIGITAL CAMERA

 

Брегет 763 / Breguet Deux-Ponts 763Breguet_Br.763_Deux_Ponts,_F-BASQ,_Air_France_Manteufel-1
Серията  761/763/764 на Брегет, всъщност е един наистина интересен проект, за когото си запазвам правото на подробно представяне. Самолета сам по себе си не попада съвсем точно под определението “грозен”. Вероятно “дебел” е по-точната характеризация за външния му вид, като това, в зависимост от гледната точка (и някои не само съвременни “течения” в естетиката) може да се приеме за предимство. И все пак, дори да приемем тази машина като “симпатична” – то красотата извън цифровото изражение на нейните възможности и двете функционални пътнически палуби (или “етажа”, ако ви е по-удобно) е доста спорна.Air_France_Breguet_763_Provence_Manteufel-1Breguet_Br.763_Deux_Ponts,_F-BASU,_Air_France_Manteufel-1br_76511

Хадли Пейдж Виктор / Handley Page VictorNov-14_Web-3
Тази машина прилича на нещо като “богомолка” (насекомото, което изглежда много набожно, и обича да изяжда “съпруга” си след секс) наистина може да лети. Всъщност, лети прекрасно и успява много успешно да запише името си в историята на военната авиация. Машина, служила вярно на Кралските ВВС на Великобритания като стратегически бомбардировач и танкер (първо бомбардировач, след това и двете едновременно, а накрая само танкер), превърнала се в истински герой по време на Фолклендската криза.handley-page-4540x2554-victor-xm715-hp-123-bomber-tanker-aircraft-1685 9596749399_4424bbd623_b

Явор Парлапански за
Filter Digest

Filter Digest препоръчва

 

CC BY-NC 4.0 This work is licensed under a Creative Commons Attribution-NonCommercial 4.0 International License.

Leave a Reply

Your email address will not be published.