Понякога най-простото решение е най-доброто. Такъв е случаят при използването на баражни балони, както в Първата така и във Втората световна война. Подобни на цепелини балони са служили като противовъздушни оръжия срещу вражески самолети. Метални кабели ги придържат и стабилизират, а формата им можела да бъде коригирана, за да издържат на

Голямото е добро – това старо правило, има особена валидност в авиационната история. По времe на Първата и Втората Световни войни са били разработвани и дори произведени наистина огромни самолети. “Черешката върху тортата” в този период е гигантът на Хауърт Хюз – могъщият Херкулес (H4 Hercules), който все пак полита, за

  След разпада на СССР, незавършени или закрити се оказват множество напредничави технологии и проекти. Един от тях е ударен екраноплан-ракетоносец, който с една-единствена изстреляна ракета може да потопи плавателен съд от какъвто и да е тип. Освен това, екранопланът-ракетоносец е проектиран да се използва  за база на скоростен самолетоносач! Всичко започва

Испанският художник Начо Рохо , с помощта на своята приятелка ,  e заснел една и съща двойка в девет различни варианта – с различни дрехи, прическа , грим и изражение. Никога не подценявайте значението на стила! По този начин той ни подсеща , че навикът да посрещаме и оценяваме по

През седемдесетте години на миналия век, в тогавашния Съветски Съюз, започва разработката на ВВА-14. Това е наистина “странна птица” – самолет-амфибия със способност за вертикално излитане и/или от ограничени равни площадки от  всякакъв тип. Важно условие и приоритет в проектирането на конструкцията е била възможността за използване на водни повърхности,

  Водната стихия винаги е привличала професионалният фотограф Дейв Сандфорд (Dave Sandford): неукротиматa сила на водата, изящното движение на вълните и хипнотизиращия танц на светлината по нея. Една от своите фотосесии, Дейв е решил да посвети на езерото Ери, част от системата на Великите Езера в Северна Америка. Езерото къпе

  65 от най-добрите военни “Perfectly Timed Photos” публикувани въобще. Обикновените хора не винаги могат да видят нивото и дори качествата на военните технологии. Не и от първа ръка. Мъже и жени от въоръжените сили навсякъде по света, ежедневно вършат своята работа, правейки удивителни неща без дори да мислят за

AMARC  (Aerospace Maintenance and Regeneration Center) e място известно и като “костницата за самолети” – военни машини свалени от активна служба и долетели тук в очакване на своето преоборудване, консервиране… или разрушаване в Тъксън Аризона. Благодарение на фотографите Франк Коцалчек/Frank Kocalcheck, Роджър Смит/Roger Smith, Ян Абът/Ian Abbot и Клементс Вестърс/Clements

Твърде малко са възможностите да се порадваш на истински супер-автомобил “наживо”. Дори по-малко от броя на произведените супер-автомобили. Причините за това са основателни, а обяснението отново съдържа на два пъти ползваното до момента количествено определение – “по-малко”… Наистина, доста по-малко от общия брой са щастливците с “широки пръсти”, позволили на

  Messerschmitt Me 323 Gigant (“Гиганта”) е немски военен транспортен самолет от Втората Световна Война. Разработен е като “двигателен” вариант на Me 321 (военен планер) използвайки неговата основа, което на практика го превръща в най-големият наземно-базиран транспортен самолет от войната. В архивите са описани като произведени общо 213 броя, като