Тунингованата версия на De Tomaso Pantera ADRNLN
Горната снимка показва серийния ваниант на De Tomaso Pantera
Ще започнем от екстериора, липсват хромираните елементи по вратите и прозорците, на покрива вече има черен въздуховод който стои малко вулгарно. Могат да се забележат фините, заоблени ръбове, тези ръчно изработени калници (обвиващи огромните HRE алуминиеви ковани джанти) и по-големия спирачен апарат с вентилирани дискове. Като цяло, стилът не е напълно в класическия вкус, въпреки че съдейки по нейната популярност на шоуто SEMA, където беше показана, тя ще има своя справедлив дял от почитатели. В края на краищата, това, което е отдолу си струва отвсякъде.
Пантерата се надгражда с изпитани и тествани решения, идващи от легендарната AC Cobra, смесица от класически европейски стил, с голям американски агрегат. В ретроспекция, последното нещо от което колата се нуждае е по-голяма мощност, но в днешната завладяваща жажда за конски сили (особено в Америка) е точно това, което братята решават да направят.
Задвижват ADRNLN с Венгер Motorsports LS3 двигател напомпан до 600 hp, предаващ към колелата мощност посредством петстепенна механична скоростна кутия ZF. И за да се гарантира, че ръмженето на Pantera остава непокътнато, са сложени два Flowmaster ауспуха от неръждаема стомана. Изведнъж целият тунинг пакет изглежда доста по-съблазнително.
Нещо повече, интериорът е вдъхновен и проектиран от иноваците Nike Skunks. Той е разделен на две „личности“ – от страната на водача е изпълнението подчертава перформанс и луксозна елегантност“, докато от страната на пътника изпъква подчертана простота и изключителен комфорт. Вие на кое залагате?
Така че, дали ADRNLN е една предефинирана, модерена версия на Пантерата, вярна на духа на оригинала – или това е просто случай на объркана идентичност? Ще оставим да решите сами.
FilterDigest
