Porsche 911 GT1 Накратко: 544 к.с., 3163 куб.см., битурбо, шестцилиндров боксерен двигател с последователно многоточково впръскване на горивото, шестстепенна механична трансмисия, независимо окачване на четирите колела с двойни носачи, винтови пружини и стабилизираща щанга, дискови спирачки. Надълго… надълго – това е практически състезателната история на Порше до 1996 г., събрана

Голямото е добро – това старо правило, има особена валидност в авиационната история. По времe на Първата и Втората Световни войни са били разработвани и дори произведени наистина огромни самолети. “Черешката върху тортата” в този период е гигантът на Хауърт Хюз – могъщият Херкулес (H4 Hercules), който все пак полита, за

  След разпада на СССР, незавършени или закрити се оказват множество напредничави технологии и проекти. Един от тях е ударен екраноплан-ракетоносец, който с една-единствена изстреляна ракета може да потопи плавателен съд от какъвто и да е тип. Освен това, екранопланът-ракетоносец е проектиран да се използва  за база на скоростен самолетоносач! Всичко започва

  Това самолет ли е или кораб? Не! Това е самолетен кораб! Това странно, но наистина готино изглеждащо корабче, всъщност е направено от корпуса на стар бракуван самолет. От едно великолепно парче от пъзела на авиоинженерната история. Самолетът дал назаем своето тяло на този наистина уникален плавателен съд е Боинг 307

Реших да ви разкажа за някои от най-опасните летища по света. Смятам себе си за любител на екстремното и обожавам да летя. Но дори и аз мисля, че подобни места могат да развият аерофобия дори и у най-опитните пилоти. И така, представям ви само част от най-ужасните летища на нашата планета. Има и още,

Тези военни машини не са част от историята – те са история. Превърнати в паметници, тези невероятни самолети винаги ще напомнят за битките, спечелени и загубени, водени в защита на небесата, в които са летяли някога.    Бе-6    Як-38 Canadair CT-133 Silver Star F-101 Voodoo Nanchang J-12   Morane-Saulnier MS.760

FilterDigest    

Съветският Антонов Ан-2, който се появи в новинарските заглавия от Северна Корея може да прави неща, които изглеждат почти невъзможни. През заприл Севернокорейските медии, анонсираха нова камуфлажна окраска на един от най-важните си военни самолети. Върховният главнокомандващ “другаря” Ким Чен-Ун беше сниман в кокпита на новобядисания самолет. Но това не беше

През седемдесетте години на миналия век, в тогавашния Съветски Съюз, започва разработката на ВВА-14. Това е наистина “странна птица” – самолет-амфибия със способност за вертикално излитане и/или от ограничени равни площадки от  всякакъв тип. Важно условие и приоритет в проектирането на конструкцията е била възможността за използване на водни повърхности,