Жълта треска – братята Ринг тунинговат класическата De Tomaso Pantera
Тунингованата версия на De Tomaso Pantera ADRNLN
Горната снимка показва серийния ваниант на De Tomaso Pantera
Ще започнем от екстериора, липсват хромираните елементи по вратите и прозорците, на покрива вече има черен въздуховод който стои малко вулгарно. Могат да се забележат фините, заоблени ръбове, тези ръчно изработени калници (обвиващи огромните HRE алуминиеви ковани джанти) и по-големия спирачен апарат с вентилирани дискове. Като цяло, стилът не е напълно в класическия вкус, въпреки че съдейки по нейната популярност на шоуто SEMA, където беше показана, тя ще има своя справедлив дял от почитатели. В края на краищата, това, което е отдолу си струва отвсякъде.
Пантерата се надгражда с изпитани и тествани решения, идващи от легендарната AC Cobra, смесица от класически европейски стил, с голям американски агрегат. В ретроспекция, последното нещо от което колата се нуждае е по-голяма мощност, но в днешната завладяваща жажда за конски сили (особено в Америка) е точно това, което братята решават да направят.
Задвижват ADRNLN с Венгер Motorsports LS3 двигател напомпан до 600 hp, предаващ към колелата мощност посредством петстепенна механична скоростна кутия ZF. И за да се гарантира, че ръмженето на Pantera остава непокътнато, са сложени два Flowmaster ауспуха от неръждаема стомана. Изведнъж целият тунинг пакет изглежда доста по-съблазнително.
Нещо повече, интериорът е вдъхновен и проектиран от иноваците Nike Skunks. Той е разделен на две “личности” – от страната на водача е изпълнението подчертава перформанс и луксозна елегантност”, докато от страната на пътника изпъква подчертана простота и изключителен комфорт. Вие на кое залагате?
Така че, дали ADRNLN е една предефинирана, модерена версия на Пантерата, вярна на духа на оригинала – или това е просто случай на объркана идентичност? Ще оставим да решите сами.
FilterDigest
This work is licensed under a Creative Commons Attribution 4.0 International License.
No Comment